道路建成以后會(huì)長(zhǎng)期的受到來(lái)往車(chē)輛的壓力,所以保證工程的強(qiáng)度是很重要的一點(diǎn)因素。而在工程中加入塑料土工格柵就能夠增強(qiáng)道路強(qiáng)度問(wèn)題,雖然眾多的施工種類(lèi)不同,但是對(duì)于工程的設(shè)計(jì)要求我們要熟練掌握。
1.基礎(chǔ)處理。
作為項(xiàng)目的第一步,基礎(chǔ)也是非常重要的一步。任何項(xiàng)目,基礎(chǔ)都要做好準(zhǔn)備。這一步很重要,沒(méi)有基礎(chǔ)支撐就不能施工。地基處理有誤,工程不合格。軋制應(yīng)平整牢固,不得超過(guò)15毫米的平整度,表面不得凸起。
2.土工格柵的鋪設(shè)。
土工格柵的鋪設(shè)也是以設(shè)計(jì)圖為依據(jù),因?yàn)楣こ滩莞寰褪窃O(shè)計(jì)圖,這個(gè)圖紙也是根據(jù)實(shí)地考察和綜合考慮的結(jié)果來(lái)設(shè)計(jì)的。應(yīng)力方向的連接強(qiáng)度在材料的設(shè)計(jì)拉伸強(qiáng)度以上,重疊長(zhǎng)度在20厘米以上的這個(gè)段落沒(méi)有浪費(fèi)材料,但是防止后期因?yàn)槠渌蚓W(wǎng)格的重疊部分出現(xiàn)間隙,不能扭曲、起皺、重疊等。攤鋪后及時(shí)填充,間隔時(shí)間不超過(guò)48小時(shí),以免被太陽(yáng)直接曬傷,影響整體性能。
3.填充土。
土工格柵鋪設(shè)完畢后,間隔時(shí)間應(yīng)在48小時(shí)以下及時(shí)填充。填筑應(yīng)先兩側(cè)再中間,嚴(yán)禁先填筑在水庫(kù)中間。填充劑不得直接拆卸到土工網(wǎng)上。另外,填充材料的選擇也很講究,具體來(lái)說(shuō),以前的編輯說(shuō),如果大家感興趣的話(huà)可以翻轉(zhuǎn)其他新聞。
4.翻轉(zhuǎn)格柵。
滾筒碾壓到設(shè)計(jì)密實(shí)度后,在滾筒上部的土工格柵上翻轉(zhuǎn)滾筒2m,人工修整錨固,翻轉(zhuǎn)端外側(cè)覆蓋土1m,保護(hù)滾筒,防止人為損壞。
5. 根據(jù)上述方法,完成第一層土工格柵的鋪設(shè),完成其他層的鋪設(shè)。鋪設(shè)柵欄后,開(kāi)始填充上部堤壩。
無(wú)論是哪一種工程我們都不能夠放松對(duì)于細(xì)節(jié)的要求,相信看了這篇文章大家也能夠有所了解,如果大家對(duì)于施工還有疑問(wèn)或者對(duì)文章有不同的意見(jiàn)可以來(lái)咨詢(xún)我們!
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