在目前的市場(chǎng)上，塑料土工格柵主要包括單向和雙向兩大類(lèi)，其中雙向塑料土工格柵更是受到眾多工程的使用。

　　兩者最大的不同之處在于生產(chǎn)過(guò)程中拉伸的方向不同，前者為單向，后者為直兩向。塑料土工格柵是一種性?xún)r(jià)比較高的土工格柵產(chǎn)品。在塑料土工格柵的拉伸過(guò)程中，需要選擇合適的聚氯乙烯顆粒，將顆粒捏合、加熱、溶解、溶解，然后制成網(wǎng)格板，即網(wǎng)格板土工格柵的原型。設(shè)置好網(wǎng)格板后，可以沖壓拉伸，制成所需形狀的土工格柵產(chǎn)品。

　　無(wú)論是縱向還是橫向，材料都具有較大的抗拉強(qiáng)度，這也可以為土體提供更有用的承載能力和松散斜連桿系統(tǒng)，提供更有用的承載能力和松散斜連桿系統(tǒng)，適用于大面積永久承載地基加固。強(qiáng)化路基，擴(kuò)展路基使用壽命，加強(qiáng)路基拉伸才能，提高抗壓性。使路面結(jié)構(gòu)保持平整，不易產(chǎn)生裂縫，更加潤(rùn)滑美觀(guān)。減少其它材料的使用，縮短工期，節(jié)約成本。保持涵洞和坡面脆弱，防止水土流失。

　　雙面塑料土工格柵搭接采用縱向搭接，寬度不小于20cm，橫向搭接寬度不小于15cm，縱向搭接應(yīng)按瀝青攤鋪方向先放后放。如果鋼釘在固定后出現(xiàn)裂紋或鐵皮松動(dòng)，則必須從頭固定。塑性土工格網(wǎng)固定完畢后，須用膠輥壓路機(jī)適度地進(jìn)行碾壓，使其與原網(wǎng)結(jié)合牢固。填充材料：格子鋪好后，要及時(shí)填充填充物。填方不得直接卸在塑料土工格柵上，必須卸在攤鋪好的土面上，卸土高度不得大于1米。所有車(chē)輛、建筑機(jī)械都不能在鋪裝的塑料土工格柵上直接行走，只能沿著路堤軸線(xiàn)方向行駛。

　　雙面塑料土工格柵上下兩面，距格柵層8厘米以?xún)?nèi)的填料粒徑不能大于6厘米。塑料土工格柵可用于公路和鐵路，可以減小路基與橋臺(tái)的沉降差，減小車(chē)輛與路基的振動(dòng)，減緩路基結(jié)構(gòu)的變形，保證車(chē)輛的安全行駛。將塑料土工格柵應(yīng)用于填方土中，可以提高填方土的抗剪強(qiáng)度和中期整體強(qiáng)度，減少中期填方量，方便軟基處理，降低成本。采用塑性土工格柵加固土結(jié)構(gòu)，剖面規(guī)劃土石水庫(kù)，提高水庫(kù)體力變形能力，防止水庫(kù)體裂紋，降低工程成本。

　　通過(guò)以上的這些內(nèi)容，小編講述了這種格柵的使用優(yōu)勢(shì)，如果大家在選購(gòu)時(shí)還是要根據(jù)工程的情況來(lái)看，防止盲目選擇從而無(wú)法滿(mǎn)足工程的要求。

標(biāo)簽： 塑料土工格柵、